第一百二十二章
艾利顿第一次登上龟船是在战后。
“全体起立！”高文身边的卫兵大声喊。
原本熙熙攘攘的船舱立刻安静下来，所有人立刻像机械一般停下自己手中的活计，站立在原地等候命令。
“报告指挥官同志，我县大队第一舰队正在补给物资，请指示！”铁锤作为第一炮兵指挥官，用标准的跑步停在艾利顿跟前，向他敬了一个军礼。
“按原计划进行。”艾利顿回了礼。
“是！”铁锤站在船舱的甲板上向艾利顿再次敬礼。
船舱内立刻恢复了秩序。
艾利顿对这样的军事纪律感到很满意。
“这里面的空间并不比我想象的大。”丹妮一走进船舱，立刻引来了好多士兵的目光。
“战斗序位是保证战场上战斗力的需要，每一立方米的空间都必须节约使用。”高文在艾利顿身边解释，却遭到了丹妮的一个白眼。看来，关于军事问题，钢铁直男即使在妻子面前也不会给对方留任何情面。
“推动力在战时是否足够？”艾利顿没有看到高文和丹妮之间的目光交流，对整个船只的战斗性能做一个详细的了解。
“在日常航行的时候，风帆的推力是足够的。但在战斗时，因为船身要不断的变换，而我们的船是双面帆，所以龟船的机动性还必须通过桨和橹来补充。”高文通过战役总结了自己的想法。
“这个是我对战船改进的提议，我都写好了。”高文递给艾利顿一本厚厚的本子。
“嗯，很好。”艾利顿对高文的认真态度很欣赏。
“动力的问题，还是我们战船发展的一大瓶颈啊！”艾利顿感叹道。
战船动力来源的问题其实就是划分帆船时代和蒸汽船时代的分水岭，这点艾利顿非常的清楚。
就拿龟船而言，这种船近身战斗非常强悍。它可以近身攻击任何船只，靠近，上钩子，迅速突袭，放火，边跑边放大炮，这一波操作一般的船就K.O了。如果不行再来一波就是了，反正敌人也跳不到自己船上。
但即使艾利顿设计的龟船有四层甲板之多，但是因为战斗时需要桨和橹来提供动力，那么就意味着战舰上的人有很大一部分都是划水的。
那么，这艘战舰的续航能力将极为低下。仅仅是食物消耗都将是纯帆船的几倍。所以，这种船只能在近海打打游击，打打海盗抢抢劫什么的。要出远海，很难。
艾利顿想要发展，必然还是要回到动力这一问题上来。
因为龟船的甲板上是全封闭的，所以船帆最多就只能设计两个，再多就没有什么地方了。
艾利顿准备从历次海战中寻求答案。
他首先想到的是英国和西班牙无敌舰队的海战。
16世纪欧洲马丁·路德宗教改革后，进一步引起天主教徒和新教徒之间残酷的宗教战争，从而使天主教国家西班牙和新教国家英格兰的矛盾公开化。1587年4月英国舰队侵犯西班牙加的斯港，并击毁18艘防守战船。随后西班牙国王腓力决定派遣一支西班牙无敌舰队远征英国。于是1588年7月31日，西、英两国舰队在英吉利海峡展开决战。
西班牙无敌舰队拥有20艘大型“蓋伦”船，40艘武装商船，连同其它舰船共130艘，1100门火炮，不少为50磅中、短程短炮身加农炮，其中每艘葡萄牙“盖伦”船上配备火炮50门，但大多数只能发射14磅或更轻的炮弹，船员共29700名。英国海军原仅有34艘战舰，为这次海战又集中了一批海港城市的武装商船，形成有197艘船的实力可观的一支舰队，2000门火炮，不少为18磅远程卡巴林炮，“盖伦”船上还配备了3～4门能射出30磅重炮弹的重炮，每个舷侧则有20门发射17磅炮弹的大炮，船员16000名。英国舰队由海军大臣霍华德任总司令，德累克为副司令。英军战舰轻捷，可作逆风航行，操帆技术上乘，舰上全是水兵和炮手，战舰的机动性、甲板战斗准备和火炮射程方面占有明显优势；西军战舰均为老式的、行动迟缓、不及能作逆风航行的“盖伦”船，且舰炮数量较少，舰上还乘有很多不善海战的步兵，但无敌舰队的舷侧炮总体火力占优势。
双方交战后无敌舰队就排出了固若金汤的半月形战阵，以旗舰“圣·马丁”为首战斗力最强的“盖伦”船队屹立在半月形凹面中央运输船队的正前方。然而由于英国军舰优越的逆风扬帆能力，使无敌舰队多次占据的上风位置转瞬间又被迫处于不利的下风一侧，于是英格兰舰队得以有效发挥其擅长的远距离炮击，但因射程过远，不能重创西班牙舰队，仅俘获了两艘“盖伦”战船。而无敌舰队虽有重炮，但射程过短，英舰一直保持上风位置，又选择远程射击，故西班牙舰队的炮火几无奏效。8月7日夜，西风大作，已经弹尽的无敌舰队在加来港锚泊，英军派出8艘火攻船突然出动，无敌舰队猝不及防，慌忙逃窜。次日在格拉夫林附近海面，英舰的近程炮击使在火攻中发生大火灾的无敌舰队遭受重创。在逃回西班牙的途中，有40艘舰只在海上沉没，至少20艘船触礁失事，舰只和人员损失一半。
这次海战是天主教主要拥护者与耶稣教（新教）主要拥护者之间的一次全面对抗，也是帆船舰队间作火炮远距离对攻的第一次大决战。英军在实战中检验了其创造的帆船海战战术理论的先进性。无敌舰队的惨败标志着西班牙衰落的开始。而英国在海战后受到鼓舞，在商业、探险和开拓殖民地方面都取得了相当的进展，成为“伊丽莎白”时代的特征。
第二个要借鉴的就是英法大战。
拿破伦建立法兰西第一帝国后，为夺取英吉利海峡的制海权，命维尔纳夫与罗什福尔、布勒斯特的分舰队会师远征英国本土，然而，由于途中误会，维尔纳夫分舰队南下驶往西班牙南部的加的斯港。英国海军名将纳尔逊得知后，乘“胜利”号旗舰从朴次茅斯出航，与科林伍德分舰队会合，并接任封锁加的斯溚舰队司令职务。
1805年10月20日，包括5艘西班牙主力舰在内的法西联合舰队（主力舰33艘、驱逐舰5艘，装备火炮300门，兵员3万人）从加的斯港出航，准备转移到地中海。21日晨，当法西舰队行进到特拉法尔加角附近时，被英国舰队发现，于是双方展开大战。
法西联合舰队成纵列一线航行，分前卫、中军、后卫3支分队相隔一定距离。而英国舰队分成两队，一队由副帅科林伍德指挥，辖15艘战船，旗舰为“王权”号，其余战舰为另一队，由纳尔逊亲自指挥，以“胜利”号为旗舰。当法西舰队想掉头返航时，事先纳尔逊所派遣的插入法西舰队和加的斯港的数艘战舰拦截，以致无路可退。纳尔逊屏弃长期遵循的教条战术，提倡出奇制胜，分割敌方队伍，出其不意地打击敌人。而且在出航前他已经使舰队各舰长对此次海战计划无不知晓，并将权力下放，积极主张各舰长在战斗中发挥独立作战能力，不可贻误重创敌舰的机会。
此役英军共俘获8艘法国主力舰、9艘西班牙主力舰，法西舰队死伤2000人，被俘7000人，英方有7艘主力舰受重创，纳尔逊上将战死。这次海战从根本上确立了英国在海上的霸权地位，具有重要意义。纳尔逊创造的海战战术及这次海战的惨烈和悲壮令人肃然起敬，人们为他举行了最感人、最隆重的葬礼，因为他把帆船时代特别壮观的海战线式战术发展到最高峰，成为帆船时代海战的典范。17年后，第一艘80匹马力的蒸汽机明轮木壳军舰“彗星”号开始在英国海军服役，帆船战舰的时代由此结束。
在蒸汽轮船真正提供动力之前，帆船时代的最重要的战斗经验其实就是三个。
一是火炮射程要尽可能的远，射速必须尽可能的高。
二是舰队权利一定要下放，战时机会瞬息万变，稍纵即逝，一定要给船长以最大的临场指挥权。
三是T战法，在战船的火炮大部分火力只能排列在侧面的时代，T优是整个战斗的最好位置。
艾利顿想到这里，于是决定和生命之树谈一谈。