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第五百七十二章: 我们的航路(二十八)

只是这个租界的Z治地位,实在与Y片战争后,出现在我国的那种租界,不可同日而语。

然而这个最初为葡萄牙人兴建的租界,实际并没能帮助葡萄牙,保留在倭国的贸易影响力。

169年,葡萄牙人被驱离出岛。

取而代之入驻出岛,并随之成为“南蛮贸易”在倭唯一代表的,是在全球范围,蚕食葡萄牙殖民地的荷兰人。

让江H幕F下定决心,驱逐葡萄牙人的导火索,是在167年至168年,发生在D原半岛东南端武装暴动,后称“D原之乱”。

参与者包括部分在倭国统一后,失去封地的武士、浪人,以及三万多受灾农民。

与以往历次被定性为,“农M起义”的反抗之举有所不同的是,将起义者凝结在一起的是TZ教X仰。

这一点,与00多年后,发生在天朝的T平天G运动,颇有些相似。

不同点在于,D原之乱,并没有在战略上造成倭国的混乱,而是很快被幕F军队镇压了下去。

尽管D原之战并没有形成新的割据政权,但起义者几乎全数殉J的做法,还是对江H幕府造成了很大的心理冲击。

如果说,罗M教Y严密的组织结构、强大的意S形态控制力,帮助西班牙、葡萄牙两国消化了不少殖民地的话。

那么在拥有成熟固有文化的倭国,这些属性带来的就是负面效应了。

相比之下,荷兰人对于Z教X仰就没那么执着了。

事实上,荷兰人所X仰的“新J”,正是为摆脱TZ教组织束缚,而进行的“欧州宗J改革运D”的产物。

荷兰人让倭国人相信,他们只是纯粹的商人,对主动传播宗J信仰毫无兴趣。

从倭国的角度来说,既然只是需要一个针对“南蛮”的外贸窗口,同时又担心,对方在意S形态层面的渗透。

那么“有限公司”属性的荷兰,肯定比“TZ教王国”属性的葡萄牙要更适合了。

在这个大航海时代,荷兰的存在有如威尼斯的升级版。

尽管天朝在汗牛充栋的典籍中,找到的“G和”二字,来翻译republic一词。

似乎能够将Z央之国的“G和”史,上溯到西周,但本质上说,其与泊来的“G和”内涵,实有很大区别。

就威尼斯与荷兰,两个不同时代“G和国”代表的情况来说,商业属性起到了决定性作用。

贸易活动中所追求的契约精神以及平等关系,奠定了Z治共和的基础。

并反过来,促使Z治更加清晰的服务于商业利益。

在这种价值观指导下,荷兰人与威尼斯人,得以不受意识X态之争的束缚,借助更纯粹的商业手段称霸一时。

在取代葡萄牙,成为倭国闭关后,唯一指定的“南蛮贸易”合作国之前。

有“海上M车夫”之称的荷兰,便已前往平户展开贸易了。

可以说,在这个属于荷兰人的世纪,任何葡萄牙人的利益所在,都是荷兰人的蚕食对象。

就东亚的情况来说,双方的争夺并不仅仅限于倭国,葡萄牙人千辛万苦得来的澳M,更是荷兰人的觊觎对象。

甚至在“荷兰D印渡公司”,正式成立的前一年(公元1601年),两国就已在澳M海域交过火。

此后的0余年间,荷兰人又展开了四次军事行动。

荷兰人未能在天朝沿海获得一个立足点,包括在澳M的失败。

主要是因为葡萄牙治下的澳M,已经与我朝政府,建立了良好的合作关系。

在敏感的传播TZ教问题上,葡萄牙和J廷的使者们,完全没有了在倭国的强势。

更多是以不触怒Z央帝国敏感神经的心态谨慎推进。

那些源自欧州的科学技术,成为了TZ徒们,敲开紫J城大门的秘密武器。

在这个过程当中,最为知名的人物,当属来自意大利的传J士利M窦,以及我朝官员X光启了。

前者因其科学素养,得以进入我朝宫廷发挥影响力。

而他的合作者X光启,则受其影响成为了一名TZ教徒,并被后世定义为一名科学家。

当然,一如在倭国的情况一样,葡萄牙人和罗M教Y的努力,虽然有所收获。

但总得来说,只是为两国的文化,增加了一丝丝多样性罢了。

本质上,保守的天朝和倭国,都只需要保留一个对外窗口。

这一心理,不仅使得倭国选择了荷兰,亦让荷兰D印渡公司,没有办法让我朝,也租借给它一个“澳M”。

只是基于世界对天朝商品的渴望,放弃天朝市场对荷兰人来说,肯定是不能被接受的。

在这种情况下,退而求其次的想法,是在远离我朝D南海岸线的外海上,寻找一个岛屿作为跳板。

说到这里,请看一下地图,沿海有好几个岛屿。

不过这个最初被选定的跳板,是大员与福J之间的“澎H列岛”。

作为大员海峡当中的唯一的离岸岛屿,澎H列岛位于大员海峡中线以东,距离大员岛的直线距离为45公里。

距离相对应的福J鹭岛(厦M),亦不过140余公里。

包括64个大小不一的岛屿,其最大岛屿,是面积64.4平方公里的澎H岛。

虽然以“大陆思维”来看,面积达619平方公里的大员岛,似乎才是最应该抢滩的桥头堡。

但就控制贸易线这点来说,澎H列岛却更居性价比。

对于贸易者来说,一片没有被开发的陆地吸引力并不大,更有可能遭遇原住民势力的威胁。

反之,类似澎H列岛这样体量不大,且岸线蜿蜒、拥有天然避风港的岛屿,会更有利于控制及作为贸易据点。

更重要的是,对于前往天朝北方、朝X半岛以及倭国的商船来说,大员海峡同样是必经之路。

控制了这个点,荷兰人就可以有机会,从葡萄牙人的东亚贸易中分一杯羹,甚至全面压倒对手了。

当然,如果有得选得的话,荷兰人肯定更青睐于鹭岛,或者与之相邻的仙洲(金M岛)的。

只不过,这样的位置,显然没有办法躲过燕京的视线。(未完待续)

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