坝区行（4）
四、换乘中心
中国有一句老话："三人行，必有我师。"所以我在夜明珠上车的时候就特意拜托那个坝区8路公交车的司机，请他到坝区的三峡大坝换乘中心提醒我们下车。那是一辆空调大巴，也许不是休息日，或者时间还早，乘客不到二十人，八点准时发车，一路沿着三峡专用公路前行，保持车速在六十到八十迈左右，全程15元，短途元，虽然有女售票员，驾驶前台也有中途自行投币的一钱箱，可是直到我们下车，只有一个老太婆从坝区的站台上过车。
空调大巴在柳林湾站台停靠的时候，有好几个人下车，我就向司机确认了一下，得到了肯定的答复才敢跳下车。其实刚刚一下车就已经傻眼了，发现那栋灰色的换乘中心还离我们洗车的地方远着呢，差不多还有一站路。看看蜂拥而上的推销旅游线路的女人，突然明白了司机为什么要这样做，当然还是利益驱动，同时也明白了这个社会的诚信和道义真的是越来越不值钱。
从**八河口开始，其实还是有些熟悉的痕迹，比如那条长长的江峡大道还是一路向前，比如那座白色的三峡工程大酒店还是屹立在道路旁边，就是路上已经看不见那种挂着三峡工程专用红牌的大型载重卡车拖着一路尘土轰轰隆隆的驶过；路边林立的那么多的大型机械、皮带运输线和高高的水泥反应塔被那些绿树和花草所取代；看得见一些建筑物正在更换外墙，时光荏苒，天才知道原来的那个三峡工程管理中心，三峡建设者剧院等等变成了什么。
原来开车**坝区有些麻烦，如果不是"0"开头、或者不是军*的专用车牌，就得先拿着身份证和其他证件在武*把守的检查站进行检查，要排很长的队去办车辆临时通行证。不过之后就简便多了，可以一直把车开到坛子岭下面，花0元去登*，而185平台是不收费的。现在不行，所有的人都得到换乘中心乘坐观光车才能去那几个关键景点，过了那个三岔路口，三峡枢纽就只能是那种观光大巴才能通行，安全第一嘛。
现在的大坝安全措施无疑比我原来来过的那些时候不知要严格多少，上世纪九十年代初到这里来的时候，那支武*水电部队的办公区就在离他们正在开挖的五级船闸仅几步之遥，我们喝酒的那间房可以很清晰的望见坛子岭。可是现在似乎没这么容易，在大坝的枢纽部分，每一条道路的交叉口、每一座桥梁的桥头，到处都可看见武*的岗亭，那些虽然脸上还带有稚气，可*惕性很高的哨兵当然是很忠于职守的。
**坝区，走在树木成行、花坛锦绣，行人虽然不多，可是满目绿意的街道上，给人的第一印象就是空气清新，像是被过滤了似的妙不可言：既不像周边农村那么燥热，也没有城区那么发闷，现在住的那个家里只要打开两边的房门，还算得上凉爽的江风就在地板上愉快的打着滚穿堂一掠而过，可就是没有坝区这么好的空气质量。想起了老树桩桩发的一则笑话："有人昏厥，10急救车及时赶到。问：'病人从哪来的？'答：'宜昌！'急救员'嗯'了一声，将氧气筒的软管拔下，接到汽车排气管上，让病人吸了几口，醒了！"（未完待续）